BOMBA TRANSF ELETRICA 220V P/ARLA C/MEDID DIGITAL VAZÃO 30LPM C/BICO MANUAL – LAPEK

A bomba elétrica Lapek para Arla 32 foi desenvolvida para garantir praticidade, precisão e segurança na transferência do reagente automotivo (ARLA 32) entre recipientes e tanques de veículos. Com funcionamento em tensão 220V, possui vazão de até 30 litros por minuto, medidor digital de alta precisão e bico manual de abastecimento, facilitando o controle e o manejo do fluido sem desperdícios.

Fixe a bomba em local adequado.Instale a mangueira de sucção da bomba até o reservatório de ARLA 32. A mangueira deve ser compatível com fluido e entender que a sucção não deve ter vácuo excessivo ou bolhas de ar.
Instale a mangueira de saída da bomba até o ponto de abastecimento, com bico manual de abastecimento (no seu caso especificado “c/ bico manual”).
Conecte o medidor digital entre a bomba e o bico (ou conforme layout do kit). O medidor registrará o volume transferido.
Verifique se há válvula de retenção ou se o kit já incorpora, para evitar retorno ou vazamento.
Conecte à alimentação elétrica 220 V, garantindo disjuntor adequado, aterramento, e proteção contra curto-circuito.
Verifique que todo o sistema esteja estável, sem vibrações excessivas, bem fixado, e com fácil acesso para manutenção.

Conexão Elétrica e Imersão: A bomba é conectada à rede elétrica 220V. A mangueira de sucção é inserida no reservatório de ARLA 32 (que pode ser um IBC de 1000L ou outro tambor).
Início da Operação: O operador liga o interruptor (On/Off) da bomba.
Sucção e Pressurização: O motor elétrico aciona o mecanismo da bomba (diafragma), criando um vácuo parcial que puxa o ARLA 32 para dentro da bomba e o pressuriza para a linha de saída.
Medição e Transferência: O ARLA 32 passa pelo medidor digital, que registra a quantidade exata transferida, e segue pela mangueira de recalque até o bico manual.
Dispensação: O operador aciona o gatilho do bico manual sobre o tanque do veículo para iniciar o abastecimento.
Finalização: Ao atingir o volume desejado, o operador fecha o bico manual, e o excesso de pressão é aliviado pelo By-pass da bomba. Ao terminar, o interruptor é desligado.