CONJUNTO DO FILTRO DE ADMISSAO P/ SUCCAO COM VALV DE RETENCAO WM066689-0007CJ

O “CONJUNTO DO FILTRO DE ADMISSÃO P/ SUCÇÃO COM VALV DE RETENÇÃO WM066689-0007CJ” é um componente utilizado em sistemas de sucção, provavelmente em equipamentos industriais ou postos de combustível, dada a referência à “Só Posto”, uma loja especializada nesse tipo de equipamento.

A aplicação de um conjunto de filtros de sucção com válvula de retenção, como o WM066689-0007CJ, serve principalmente para proteger bombas e outros equipamentos sensíveis à sucção contra danos causados ​​por detritos e manter o escorvamento, evitando o refluxo.

Funcionamento da Filtragem:

• O filtro de admissão, geralmente localizado na extremidade da mangueira ou tubo de sucção que é imersa no líquido a ser bombeado (por exemplo, dentro de uma cisterna ou poço), tem a função de impedir a passagem de partículas sólidas relativamente grandes, como folhas, galhos, areia grossa e outros detritos, para dentro do sistema de bombeamento.
• Essa filtragem protege a bomba contra danos que essas partículas poderiam causar ao seu mecanismo interno (rotor, selos, etc.).
• Ao reter essas impurezas na entrada, o filtro também contribui para a melhor qualidade do líquido que segue para o sistema de distribuição ou utilização.

Funcionamento da Válvula de Retenção:

• A válvula de retenção, integrada ao conjunto, permite o fluxo do líquido em apenas uma direção : da fonte de sucção para a bomba.
• Se a bomba for desligada ou houver uma interrupção no bombeamento, a válvula de retenção fecha automaticamente, impedindo que o líquido que já foi succionado retorne para a fonte.
• Essa função é crucial para manter a linha de sucção “cheia” ou “escorvada”. Isso facilita a próxima partida da bomba, pois ela não precisará gastar energia e tempo para remover o ar da tubulação antes de começar a bombear o líquido novamente.
• Em sistemas de bombeamento em que a bomba está acima do nível do líquido, a válvula de retenção é essencial para evitar o “desescorvamento” da bomba, que pode levar à perda de pressão e dificuldade em reiniciar o bombeamento.